周五亚洲燃料油市场，近月燃料油套利价差走坚，因阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区(ARA)地区燃料油库存升至去年12月21日以来最高水平，而新加坡燃料油库存降至6月初以来最低水平。
5月燃料油东西方套利价差升至约13.50美元/吨，高于前一交易日的约13美元/吨。
消息人士表示，新加坡市场供应趋紧，帮助5月380CST燃料油跨月价差升至约1.10美元/吨，而前一交易日约为0.75美元/吨。
与此同时，5月380CST燃料油现货价差升至近三个月高位1.40美元/吨。
PJK International数据显示，在截至4月19日的一周内，ARA地区燃料油库存增加15.2万吨或15%，至17周高位113.5万吨，因出口下降。
与上年同期相比，当前ARA地区燃料油库存高出4%。
相较之下，在截至4月18日的一周内，新加坡陆上燃料油库存下降9%，至逾10个月低点267.8万吨左右。
新加坡燃料油现货市场，共有五笔10万吨380CST燃料油船货交易达成，为3月12日以来最高单日成交量水平。
买家均为兴隆公司，购价为新加坡报价+1.40-1.50美元/吨，卖家为Trafigura公司和嘉能可公司。
本周新加坡燃料油现货市场共成交20.3万吨燃料油船货，高于上周的18万吨。
本月以来已成交燃料油船货61.9万吨。
巴基斯坦国家石油公司已经购得六船各7万吨5月3-25日在Qasim港口交付最高含硫量为3.5%的180CST燃料油船货，购价为中东180CST燃料油报价+24.50-25美元/吨(CFR)。
巴基斯坦国家石油公司还在标购6万吨5月5-12日在Qasim港口交付最高含硫量为0.95%的170CST燃料油船货，该标书将于4月23日截标。
免责声明：本网注明其他来源的稿件，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人转载使用时，必须保留本网注明的稿件来源，禁止擅自篡改稿件来源，并自行承担法律责任。如涉及版权问题请及时与我们联系。邮箱：slceoo@163.com
