在极具挑战的宏观环境下，宝马集团在2018年实现逆势增长。
德国当地时间3月15日，宝马集团公布了2018年的财务业绩。2018年，宝马集团在全球共售出超过249万辆汽车和超过16.5万辆摩托车，集团总收入达到974.8亿欧元，税前利润达到98.15亿欧元。
2018年，除了前期额外用于未来出行的支出外，持续不断的国际贸易冲突下，宝马集团面对着来自汇率变化和原材料上涨等带来的上亿欧元的负面影响。此外，WLTP（全球统一轻型车排放测试规程）的实施给欧洲汽车市场带来巨大动荡。整个汽车行业向新WLTP测试规程的转变在欧洲市场造成严重的供应失调和激烈的竞争。
不过，在整体汽车市场下行的大环境下，宝马集团依然实现了逆势增长。
销量方面，宝马集团旗下三大豪华品牌BMW、MINI和Rolls-Royce全球汽车销量同比增长1.1%，达到249万辆，创下新销售纪录。
财务业绩方面，集团收入达974.8亿欧元，与上年基本持平。集团税前利润较上年略有下降，仍创下公司历史上第二的好成绩，达到98.15亿欧元。集团税前利润率达到10.1%，实现了原定的超过10%的目标。
基于2018年的财务业绩，宝马集团董事会和监事会将在2019年5月16日的年度股东大会上建议股东派发每股3.5欧元的普通股红利，以及每股3.52欧元的优先股红利。红利支付总额将达到23亿欧元，占净利润的32%。
值得注意的是，尽管市场充满调整，宝马集团仍然继续在产品、技术和生产领域投入大量资金。2018年宝马集团研发投入高达68.9亿欧元，重点聚焦自动驾驶和电动出行领域。
在全球布局层面，宝马集团在2018年宣布继续加大对中国市场的投入，进一步扩大在华投资。拟收购华晨宝马25%的股权实现控股，成为第一家突破合资股比限制的汽车合资企业。此外，宝马还与长城汽车成立新的合资企业光束汽车，光束汽车将生产MINI品牌的电动汽车。
而在出行服务业务方面，宝马集团与戴姆勒股份公司也展开了合作，双方将共同投资超过10亿欧元，用于开发和整合汽车分时租赁、网约车、泊车、充电和多模式交通方案。双方将合作成立五家合资企业：REACH NOW公司开展多模式出行业务，CHARGE NOW公司开展充电服务业务，FREE NOW公司提供高档网约车服务，PARK NOW公司提供泊车业务，SHARE NOW提供汽车租赁业务。
2019年，宝马将延续产品进攻态势，但是考虑到宏观市场环境的压力，宝马预期在2019年实现销量微增。在中国市场，宝马集团将在全年推出总计21款BMW品牌新产品，除了三款大型豪华车主力车型创新BMW X7、新BMW 7系以及全新BMW 8系，全新一代BMW 3系也将问世，此外，宝马也已宣布将在年内在沈阳投产BMW X2车型。
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